بث حنان و روان عدنان كمال 💕👭 - YouTube
- جميع تيك توك روان كمال😭♥️.!! - YouTube
- سياسيون وصحفيون يشيعون جثمان حنان كمال | مصراوى
- السفينة الغارقة في حقل السفانية
- السفينة الغارقة في حقل الشيبة
- السفينة الغارقة في حقل تبوك
- السفينة الغارقة في حقل نفط
جميع تيك توك روان كمال😭♥️.!! - Youtube
روان عدنان كمال - YouTube
سياسيون وصحفيون يشيعون جثمان حنان كمال | مصراوى
شكل روان كمال في الحقيقه (عائله عدنان) - YouTube
الرئيسية
أخبار
أخبار مصر
04:34 م
الإثنين 06 مايو 2019
عرض 55 صورة
كتب- مصطفى علي:
تصوير- هاني رجب:
شيع العشرات من الصحفيين والشخصيات العامة، عصر اليوم، جثمان الصحفية الرحلة حنان كمال التي وافتحها المنية في قطر الجمعة الماضية بعد صراع مع المرض، وذلك بحضور أسرتها. سياسيون وصحفيون يشيعون جثمان حنان كمال | مصراوى. وشارك في الجنازة كل من حمدين صباحي المرشح الرئاسي السابق وكمال أبو عيطة وزير القوى العاملة الأسبق وهشام يونس عضو مجلس نقابة الصحفيين وعماد الدين حسين رئيس تحرير الشروق والكاتب الصحفي إبراهيم منصور وخالد البلشي وحنان فكري عضوا مجلس نقابة الصحفيين السابقين ومحمود العسقلاني رئيس جمعية مواطنون ضد الغلاء وخالد داود رئيس حزب الدستور والإعلامي سمير عمر مدير مكتب سكاي نيوز بالقاهرة. ووصل جثمان الصحفية حنان كمال، إلى مطار القاهرة قادمًا من العاصمة القطرية الدوحة ظهر اليوم الإثنين. ومن المقرر أن يتوجه الجثمان إلى مقابر العائلة بطريق الفيوم حيث يواري الجثمان الثرى، على أن يقام العزاء يوم الأربعاء بمسجد عمر مكرم. وتوفيت الكاتبة الصحفية حنان كمال صباح الجمعة، بعد صراع مع المرض، حيث دون العديد من متابعيها ومحبي الكاتبة الصحفية خبر الوفاة بمزيد من الأسى والدعاء لها بالرحمة والمغفرة.
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- لطالما أثار المشهد الغامض لحطام هذه السفينة في المملكة العربية السعودية حيرة وفضول الزوار، كيف انتهى بها الحال هكذا؟
وفي محافظة تبوك وتحديداً في مدينة حقل، يقبع حطام سفينة "جورجيوس جي" شبه الغارقة في مياه الشاطئ الصافية مع خلفية من الجبال المرتفعة، ما يشكل منظراً متفرداً وخلفية مذهلة. تصوير: ©Renee Capozzola/NEOM
السفينة الغارقة تجعل المنظر الطبيعي على هذا الشاطئ يبدو خلابا حيث تتجلى جبال سيناء بوضوح في الجانب الآخر من خليج العقبة. السفينة الغارقة في حقل السفانية. وبسبب شهرتها بالأساطير المحلية، تثير هذه السفينة، المعروفة باسم "تيتانيك السعودية" فضول الزوار، وفقاً لموقع "روح السعودية". وأما قصتها الحقيقية، فتتمثل بأنها كانت سفينة شحن إنجليزية نُقلت ملكيتها عدة مرات. وفي عام 1977 عندما غرقت السفينة كانت مُلكاً لشركة يونانية تنقل الدقيق، ثم اشتراها رجل أعمال سعودي قبل وقوع حادث مؤسف، حيث علقت السفينة في الشعاب المرجانية على سواحل السعودية، ولم تستطع المناورة بالرغم من محاولة البحارة إعادة تشغيل المحرك، مما تسبب في نشوب حريق استمر لعدة أيام، بحسب ما ذكره موقع "روح السعودية". وفي أكتوبر/ تشرين الأول 2019، وثقت عدسة المصورة الأمريكية، رينيه كابوزولا، لقطات تبرز سفينة "تيتانيك السعودية" فوق الماء وتحته خلال زيارتها إلى منطقة نيوم لتوثيق "جمالها الخام وشعابها المرجانية البكر".
السفينة الغارقة في حقل السفانية
حطام سفينة غارقة
وسبق للبعثة السعودية الإيطالية المشتركة عام 2015-2016م العثور على حطام سفينة غارقة في موقع قرب مدينة أملج يتضمن جزءًا من ألواح السفينة نفسها المصنوع من خشب البلوط ونبات الصنوبر، تحوي مجموعة من القِلال الفخارية، وأكواب من الخزف الصيني، إضافة إلى كِسَر قناني من الزجاج، وأوعية من المعدن، يعود تاريخها إلى منتصف القرن الثامن عشر الميلادي. كما عثر الفريق السعودي الألماني المشترك لمسح مواقع التراث المغمور في الساحل الغربي -الذي بدأ أعماله الميدانية منذ عام 2012م حتى عام 2017م- على بقايا حطام سفينة رومانية في البحر الأحمر، ويعد – حتى الآن – أقدم حطام لسفينة أثرية وجدت على طول الساحل السعودي، إضافةً إلى حطام سفينة أخرى تعود إلى العصر الإسلامي الأول، وذلك في المنطقة الواقعة بين رابغ شمالًا حتى الشعيبة جنوبًا، مما يؤكد أن سواحل المملكة غنية بهذا التراث التراكمي، الأمر الذي جعل الهيئة تضاعف جهودها في اكتشاف هذه الكنوز، مستعينة ببيوت خبرة دولية عالية المستوى. وتعمل هيئة التراث بالتعاون مع عدد من الجامعات المحلية والبعثات الدولية على دراسة الموقع والتعرف على حجم البقايا الأثرية وتاريخها، والتحقق من وجود بقايا السفينة في الموقع، ومقارنتها بالأبحاث والدراسات السابقة، على أن تعلن نتائج تلك الأبحاث فور نهايتها.
السفينة الغارقة في حقل الشيبة
عهود كل ما تحتاجه موجود عهود كل ما تحتاجه موجود أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم, أنت لم تقم بتسجيل الدخول بعد!
السفينة الغارقة في حقل تبوك
وقال المتحدث باسم الوزارة سعيد خطيب زاده حينها "حقل "آرش/الدرة هو حقل مشترك بين دول إيران والكويت والسعودية وهنالك أجزاء منه في نطاق المياه غير المحددة بين إيران والكويت". وأضاف أنّ "أي خطوة للاستثمار والتطوير في هذا الحقل يجب أن تتم بالتنسيق والتعاون بين الدول الثلاث"، معتبرا أن اتفاق الرياض والكويت هذا الأسبوع هو "خطوة غير قانونية ". وشدد المتحدث على أن الأخيرة "تحتفظ لنفسها كذلك بحق الاستثمار من الحقل المشترك آرش/الدرة". ويأتي الخلاف في وقت تشهد أسعار موارد الطاقة مثل النفط والغاز، ارتفاعا كبيرا على خلفية الغزو الروسي لأوكرانيا والمخاوف من تأثير ذلك على الكميات المعروضة. اكتشاف تيتانيك سعودية سبقت السفينة الشهيرة بـ200 عام (صور) | الرجل. وأجرت إيران والكويت على مدى أعوام، مباحثات لتسوية النزاع حول منطقة الجرف القاري على الحدود البحرية بين البلدين، الا أنها لم تؤد الى نتيجة. ويعود النزاع بين إيران والكويت الى ستينات القرن الماضي، حينما منح كل طرف حق التنقيب في حقول بحرية لشركتين مختلفتين، وهي الحقوق التي تتقاطع في الجزء الشمالي من حقل الدرة. ويقدر احتياطي الغاز القابل للاستخراج من الدرة بنحو 200 مليار متر مكعب. وكان بدء إيران التنقيب في الدرة في 2001 دفع الكويت والسعودية الى اتفاق لترسيم حدودهما البحرية والتخطيط لتطوير المكامن النفطية المشتركة.
السفينة الغارقة في حقل نفط
وإلى جانب العثور على حطام السفينة تمكن الغواصون السعوديون من انتشال مئات القطع الأثرية التي هي جزء من حمولة السفينة، ولا تزال أعمال المسح الأثري تجري بالموقع للكشف عن المزيد من أسراره. وتقوم البعثة الأثرية للكشف عن الآثار باستخدام أحدث تقنيات الكشف عن الآثار الغارقة، ومنها أجهزة المسح الراداري وكذلك أجهزة السونار البحري. كما تقوم البعثة بأعمال التصوير الثلاثي الأبعاد للمواقع الأثرية أسفل المياه وكذلك للقايا الأثرية. هيئة التراث تكتشف حطام سفينة غارقة في سواحل محافظة حقل – صحيفة اشراقة رؤية الالكترونية. وعودة إلى حطام السفينة المكتشفة فقد تمكنت بعثة الآثار من تحديد سبب غرق السفينة وهو اصطدامها بالشعاب المرجانية التي سببت ضرراً جسيماً في جسم السفينة لم يتمكن معه طاقمها من إنقاذها من الغرق. أما عن تاريخ غرق السفينة فمن خلال الحطام وكذلك اللقايا الأثرية استطاع فريق البحث أن يؤرخ حادثة الغرق بأواخر القرن الثامن عشر الميلادي، وهو العصر الذي نشطت فيه التجارة البحرية وكثرت أعداد السفن التجارية التي تجوب البحر الأحمر وتنقل بضائع الجنوب والشمال بين آسيا وأفريقيا. وتمتلك هيئة التراث بالمملكة العربية السعودية خرائط موقع عليها أكثر من خمسين موقعاً أثرياً أسفل مياه البحر الأحمر به حطام سفن غارقة معظمها لسفن تجارية وقليل منها حربية.
بدت لوحة «سفينة العبيد» رائعة ومروعة في آن باعتبارها أكثر الأعمال الفنية ديمومة من بين جميع الأعمال الفنية التي ألغت عقوبة الإعدام، على الرغم من أنه في وقتها، كان التلوين والتعامل مع الطلاء هو ما صدم الأكاديمية الملكية. دافع جون روسكين، صاحب العمل، عن اللوحة في مؤسسة «الرسامون المعاصرون»؛ ذلك لأن العمل استحضر عاصفة المحيط الأطلسي، وترك إشارة عابرة أسفل الصفحة تقول، إن «البحر بات مثقلاً بالجثث». السفينة الغارقة في حقل الشيبة. كان تيرنر أكثر من مجرد شخص سابق لعصره، وأكثر إثارة للاهتمام من ذلك أيضاً. كان صانعاً رومانسياً لعوالم في حالة تغير، والذي رأى قبل أي شخص آخر أن الاقتصاد نفسه يتمتع بجلال سلسلة الجبال، وأن المحرك البخاري يتمتع بقوة تصادم التيار. ويمكن إظهار كل الوحشية والاشمئزاز في تجارة الرقيق مباشرة في الماء المضاء بنور الشمس: في «الروعة الشديدة»، وفق تعبير روسكين، «التي تحترق مثل الذهب، وتغتسل كالدم». * خدمة «نيويورك تايمز»